Prueba de prevención de choques

4 tipos de choques dan cuenta del 84 % de los choques

En 2015, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Transportation Safety Administration, NHTSA) publicó datos que muestran la distribución de los escenarios más comunes que anteceden a un choque (PDF). Por ejemplo, solo cuatro categorías de choques dieron cuenta del 84 % de todos los choques:

El 29 % de los vehículos estuvieron involucrados en choques traseros.
El 24 % de los vehículos estaban girando o cruzando en intersecciones.
El 19 % de los vehículos se salieron de la carretera.
El 12 % involucró vehículos que cambiaban de carril.

Cómo Waymo prueba sus vehículos para evitar colisiones

Waymo utiliza los 37 escenarios previos al choque basados en los casi 6 millones de choques de vehículos livianos informados por la policía que la NHTSA recomienda para las pruebas como punto de partida. Waymo prueba situaciones en las que otros usuarios de las carreteras crean situaciones potencialmente peligrosas, tales como:

Vehículos que salen repentinamente de las entradas de vehículos.
Vehículos grandes que atraviesan carriles.
Motociclistas que zigzaguean por el tráfico.
Peatones que no cruzan por las esquinas.

Evitar este tipo de escenarios de choque es un objetivo importante para el programa de pruebas de Waymo.

Waymo ha completado miles de pruebas de prevención de choques en su pista de pruebas privada. Cada una de estas pruebas recrea un escenario distinto y permite a Waymo analizar la respuesta de sus vehículos. Waymo luego utiliza su simulador para probar estos escenarios más a fondo y mejorar sus capacidades generales de software.

Análisis independiente

La seguridad es el corazón de la misión de Waymo. Cuando Waymo comenzó a desarrollar esta tecnología hace casi una década, se dio cuenta de que, así como inventaba tecnología nueva y altamente sofisticada, necesitaría construir su propio programa de seguridad que la acompañe.

El enfoque multicapa de Waymo hacia la seguridad está influenciado por un grupo de expertos de ingenieros de la NASA, expertos en seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) y especialistas de las industrias automotriz y de defensa, entre otros. Juntos, crearon un manual para el desarrollo riguroso e integral y para la prueba de esta tecnología con el fin de evaluar el desempeño de seguridad.

Waymo ha involucrado a expertos externos para asesorar sobre los aspectos relacionados con la seguridad de su programa y ha compartido sus puntos de vista con reguladores federales y estatales, así como con organizaciones (p. ej., SAE, VTTI, American Center for Mobility) interesadas en desarrollar pautas y estándares en esta área.